Энергетический комплекс. Сухое золоудаление на ТЭЦ и ГРЭС.

Переработка золы в России

Ежегодно в России производится около 30 000 000 тонн золошлаковых материалов (ЗШМ), из которых порядка 90% объема отправляется на золоотвалы. Таким образом, в золоотвалах по приблизительным оценкам накоплено до 2 млрд. тонн ЗШМ. Эта ситуация серьезно сказывается на экологии, и усугубляется исчерпываемым объемом мощности золоотвалов на большинстве электростанций. Около половины золоотвалов на сегодняшний день уже переполнены.

С учетом того, что этот продукт может и должен использоваться, и быть востребованным в строительной индустрии как добавка в сухие строительные смеси, бетоны, строительные растворы и как наполнители для строительных блоков и изделий образуется целый пласт перспективного направления развития строительного рынка, оцениваемого в миллиарды рублей.

Для эффективной организации рынка сухой золы необходимы современные технологии отбора, хранения и отгрузки этого материала. Компания “Юг-ПневмоТранспорт, основываясь на разработанной собственной технологии «Beaver technology», предлагает Вам современное и энергоэффективное решение проблем отбора, хранения и отгрузки ЗШМ.

Пневмотранспорт золы от электрофильтров

Нашими специалистами был реализован проект пневматического сухого золоудаления на Верхнетагильской ГРЭС.

В данном проекте была применена особая схема расположения элементов системы и инновационная технология транспортировки золы в плотном слое «Beaver technology», в которой основным принципиальным отличием от конкурентов является малый расход сжатого воздуха. При транспортировке одной тонны золы требуется 3м3 сжатого воздуха давлением Р=0,3МПа (удельные энергозатраты не более 0,8 кВт-час/т). Это дает ряд преимуществ и позволяет серьезно сократить расходы на содержание и обслуживание оборудования.

Так, например, за счет низкой скорости транспортировки (до 6м/с) золы в плотном слое в разы снижено абразивное воздействие на элементы и узлы трубопровода.

Малый объем используемого воздуха позволил отказаться от применения дорогих систем аспирации и компрессорного оборудования высокой производительности.

Так же не допускается смешивание разных видов золы в одном силосе, что повышает эффективность и стабильность продаж продукта на рынке.

Линия транспортировки золы на большие расстояния

Линия пневматической транспортировки сухой золы на расстояние до 3км. производительностью 215 т/час, на одной из тепловых электростанций Республики Казахстан.

Проект на базе камерного насоса нового поколения «Бивер 10000Б» с новой запатентованной технологией непрерывной подачи материала в плотном слое «Beaver technology».

Линия состоит из пневмотранспортных узлов (ПТУ) расположенных последовательно на расстоянии 250м друг от друга.

Транспортировку сухой золы в ПТУ осуществляют два камерных насоса нового поколения «Бивер 10000Б», работающих в противофазе. Согласование фаз транспортировки между ПТУ обеспечивает промежуточный бункер емкостью 15м3. Использование такой схемы гарантирует непрерывную транспортировку материала по трубопроводу и в разы увеличивает производительность и энергоэффективность линии.

Удельный расход сжатого воздуха на одном ПТУ составляет 6м3/т давлением Р=0,5МПа.

Пиковый расход сжатого воздуха до 24м3/мин. Затраты на транспортировку колеблятся в районе 2,5-3руб/т